Автомобилестроение остается ключевым драйвером машиностроения – исследование

Сектор автомобилестроения РК бьет рекорды: за первое полугодие производство в стоимостном выражении составило уже 847,5 млрд тенге, против 507,8 млрд тенге в аналогичном периоде прошлого года. Рост физического объема выпуска в реальном выражении достиг колоссальных 40,1%. Для сравнения: реальный рост в целом в сфере машиностроения по итогам первого полугодия составил 28,8%, в перерабатывающей промышленности – 3,5%, а во всём промсекторе Казахстана – 3,8%. Таким образом, автомобилестроение остается ключевым драйвером машиностроения и мощной точкой роста промышленности РК в целом, говорится в исследовании агентства Energyprom.

Доля автопрома в машиностроении Казахстана достигла уже 45,4%, против 37,5% годом ранее. В свою очередь, сектор машиностроения за счет автомобилестроения занимает уже 17,6% от всего промпроизводства в секторе обрабатывающей промышленности, против 13,7% год назад.

Для справки: за январь-декабрь 2022 года доля автопрома в отрасли машиностроения составляла 38,6%. По итогам 2022 года производство автотранспортных средств, трейлеров и полуприцепов впервые в истории современного Казахстана заметно перешло в стоимостном выражении триллионный рубеж, составив 1,2 трлн тенге.

В региональном разрезе по итогам января-мая текущего года почти 55% выпуска в сфере автомобилестроения пришлось на Костанайскую область: это уже 365,1 млрд тенге, против 206,2 млрд тенге годом ранее. В регионе работает ведущее предприятие отрасли – Allur.

Еще 35,4% пришлось на Алматы, где объемы выпуска за пять месяцев составили 237,5 млрд тенге, против 161,9 млрд тенге годом ранее. В городе работают Hyundai Trans Kazakhstan и Hyundai Trans Auto.

Кроме того, 4% обеспечила Абайская область ("СемАЗ", Daewoo Bus Kazakhstan), 2,8% – Карагандинская (QazTehna), 2,7% – Акмолинская ("КамАЗ Инжиниринг"). На прочие регионы пришлось около 0,5% выпуска в секторе в стоимостном выражении.

В целом за пять месяцев объемы выпуска по Казахстану составили 670 млрд тенге, против 404,2 млрд тенге годом ранее.

В натуральном выражении за январь-май 2023 года в Казахстане произвели 58,5 тысяч единиц техники в секторе – на 43,9% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее. Из них легковых автомобилей выпустили 53,3 тысяч (плюс сразу 46,2% за год), грузового транспорта – 3,9 тысяч единиц, автобусов – 791 единиц, прицепов и полуприцепов – 436 единиц, прочей специализированной техники – 136 единиц.

В разрезе предприятий, по данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), по итогам пяти месяцев 35,3 тысяч единиц техники (плюс 44,8% за год) было произведено на костанайском Allur.

Алматинский Hyundai Trans Kazakhstan выпустил 19,5 тысяч легковых автомобилей (плюс 41,2%), Hyundai Trans Auto — 240 единиц техники. Семипалатинский "СемАЗ" отгрузил 1,6 тысяч единиц коммерческой техники (плюс 52%). В Кокшетау "КамАЗ-Инжиниринг" выпустил 410 грузовиков. Саранский завод QazTehna выпустил 362 автобуса. На счету Daewoo Bus Kazakhstan 224 единиц техники.

Среди самых популярных моделей (включая экспорт) лидируют Chevrolet Cobalt (8,4 тысяч единиц), JAC J7 (восемь тысяч), Hyundai Tucson (5,7 тысяч), Kia Sportage (4,5 тысяч), Hyundai Sonata (3,2 тысячи) и Chevrolet Nexia (три тысячи).

Заметим: ключевые компании отрасли уверенно держат фокус на повышение показателей промпроизводства. К примеру, крупнейшее предприятие автопрома Казахстана Allur совместно с южнокорейским производителем Kia Corporation запускает в Костанае строительство нового завода по выпуску автомобилей Kia. Также на заводе Allur уже запущено мелкоузловое производство (CKD) автомобилей Kia Sportage, запланирован запуск линии CKD по выпуску Kia Cerato.

Ранее казахстанская автомобильная компания Allur объявила о строительстве Локализационного центра по производству автокомпонентов в Костанае. Уже прошли ряд встреч с представителями малого и среднего бизнеса, где представлены приоритетные к локализации компоненты. 

По словам начальника управления локализации компании Allur Сергея Могилатова, в первую очередь будут локализованы бамперы, сиденья, жгуты проводов, мелкая штамповка. На новой производственной площадке будет создано порядка тысячи рабочих мест. Локализационный центр площадью 30 тысяч квадратных метров расположится в индустриальной зоне города Костанай и будет выпускать 70 тысяч единиц комплектующих в год.