В 2025 году выпущено более 47 тысяч транспортных средств

По данным Казахстанского автомобильного союза, в апреле 2025 года отечественные предприятия выпустили 13 886 единиц транспортных средств на общую сумму 196,3 млрд тенге. Количество произведенной техники на 1,4% меньше, чем в апреле прошлого года. Таким образом, за четыре месяца 2025 года в Казахстане выпущено 47 041 транспортных средств, что на 0,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основной объем приходится на легковые автомобили – 43 155 единиц (-1,1% к январю-апрелю 2024 года).  Также выпущено 1 813 грузовых автомобилей, 734 автобусов (-0,8%), 1 140 единиц прицепов и полуприцепов, а также 199 единиц прочей спецтехники.

В Костанае (завод Allur) произведено 24 989 единиц техники (-17,3% к январю-апрелю 2024 года). В Алматы (Hyundai Trans Kazakhstan, Hyundai Trans Almaty) выпущено 18 819 (+39,4%) легковых и коммерческих автомобилей. В Семее ("СемАЗ", Daewoo Bus Kazakhstan) – 1 111 единиц коммерческой техники (-33,9%). В Карагандинской области (QazTehna) – 476 единиц техники (+15,8%). В Кокшетау ("КамАЗ-Инжиниринг") произвели 363 единиц коммерческой техники (+17,1%).

В пятерке самых популярных производимых брендов за январь-апрель 2025 года (включая экспорт): Hyundai (выпущено 18 625), Chevrolet (9 786), Kia (8 165), Jetour (3 521) и Jac (2 606). В разрезе моделей больше всего произведено: Chevrolet Cobalt (8 235), Hyundai Tucson (7 224), Kia Sportage (3 962), Hyundai Santa Fe (2 778) и Hyundai Mufasa (2 449).

Напомним, что в Казахстане действуют восемь основных производителей транспортных средств. Мощности крупнейших из них, завод Allur в Костанае и Hyundai Trans Kazakhstan в Алматы, составляют 120 тысяч и 50 тысяч в год соответственно. К тому же в Казахстане в 2025 году запускаются два крупных проекта Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы и Kia Qazaqstan в Костанае, мощность которых составит 90 тысяч и 70 тысяч в год соответственно. То есть потенциально Казахстан может выпускать до 330 тысяч легковых автомобилей ежегодно. 

Поэтому в Казахстанском автомобильном союзе полагают, что лишь 40% от этого числа направят на внутренний рынок, остальные 60% – на экспорт.