Самокаты Whoosh смогут автоматически анализировать обстановку

Кикшеринговая компания Whoosh протестировала собственную технологию с компьютерным зрением и усовершенствованным дашбордом. В рамках пилотного проекта самокаты "учились" собирать и обрабатывать данные об окружающем пространстве, а также анализировать поведение пользователей.

Летом 2023 года Whoosh протестировал дашборд – новый крупный экран, взаимодействующий с пользователем, и модуль компьютерного зрения, считывающий и обрабатывающий данные об окружении устройства. Цель проекта – протестировать технологии в городских условиях, проанализировать среду вокруг самоката, соотнести реакции пользователей с каждой ситуацией и улучшить разработки.

В компании заявляют, что этот пилотный проект – шаг на пути создания самоката Whoosh собственной разработки и сборки.

Тесты прошли на самокатах в Москве и Московской области (Россия). За время проекта такие устройства арендовали более 7,5 тысяч пользователей. В ближайшем будущем новой технологией оборудуют самокаты в Казахстане и Беларуси. 

"Мы первыми в мире разработали и протестировали компьютерное зрение для самоката в городских условиях. Было важно проверить, как технология ведет себя на практике, насколько точно собирает данные и анализирует поведение пользователей, удобна ли в эксплуатации. Предварительные итоги показали, что она работает корректно. Это еще один шаг, приближающий нас к самокату собственной разработки, в котором мы используем лучшие решения, протестированные в полях", – заявил основатель и генеральный директор Whoosh Дмитрий Чуйко. 

В Whoosh отмечают несколько выводов и возможных сценариев по итогам тестирования:

• устройства успешно распознавали людей, препятствия и разновидность дорожной разметки, например, пешеходные переходы;
• сервис сможет регулировать скорость самоката, ориентируясь на окружающую обстановку, а не только на геолокацию. Скорость самокатов будет автоматически снижаться в местах скопления людей, что повысит безопасность пользователей и окружающих. Сейчас Whoosh использует принцип "медленных зон", в которых скорость самоката также снижается автоматически;
• распознавание дорожного покрытия поможет точнее определять зоны, где проезд запрещен и разрешен. Самокат сможет различать тротуар, проезжую часть и переход, а сервис – ограничивать движение там, где по ПДД оно запрещено.

Ранее в полиции назвали самые частые нарушения среди самокатчиков в Казахстане.