С 22 февраля 2025 года участки автодорог "Костанай – граница России (на Троицк)" и "Актобе – граница России (на Оренбург)" станут платными для автобусов и грузового автотранспорта, сообщает НК "КазАвтоЖол".

"Костанай – граница России"

Платным станет участок с 539 по 376 километры. Протяженность платного участка составляет 163 километра, дорога классифицируется как II и III категории. Ширина полосы проезда – не менее 3,5 метра, количество полос движения – две, с одной полосой в каждом направлении.

Стоимость проезда в одном направлении по автодороге "Костанай – граница РФ (на Троицк)":

• автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонн: по предоплате – 1 010 тенге, по постоплате – 1 190 тенге;
• автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 тонн: по предоплате – 2 055 тенге, по постоплате – 2 415 тенге;
• автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 тонн: по предоплате – 3 065 тенге, по постоплате – 3 610 тенге;
• грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 тонн до 15 тонн: по предоплате – 4 100 тенге, по постоплате – 4 825 тенге;
• грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 тонн, в том числе с прицепами и седельные тягачи: по предоплате – 5 120 тенге, по постоплате – 6 030 тенге.

Водителям предоставляется альтернативный маршрут через автомобильную дорогу районного значения "Костанай – Рудный – Айет – граница России" и автомобильную дорогу республиканского значения "граница России (на Екатеринбург) – Алматы".

"Актобе – граница России"

Платным станет участок с 17 по 99+692 километры. Протяженность платного участка более 82 километров. Дорога классифицируется как II категории, ширина полосы проезда – не менее 3,75 метра, количество полос движения – одна в обоих направлениях.

Альтернативный маршрут проходит по автомобильной дороге республиканского значения "Актобе – граница России (на Орск)". Высокоскоростные камеры на арках будут фиксировать проезд автомобилей по платному участку, скорость и интенсивность их передвижения.

"При этом на дороге не будет стационарных постов оплаты, так как сейчас применяется удобная "открытая" система взимания платы. Поскольку нет шлагбаумов, следовательно, не будет и скопления транспортных средств, что обеспечит дополнительную безопасность и сократит время поездки", – говорится в сообщении "КазАвтоЖол".

Оплата за проезд будет производиться безналичным способом. Для удобства пользователей предусмотрено около 10 способов оплаты: с помощью интернет-банкинга, через платежные терминалы и электронные кошельки, через баланс телефона, оплата по топливной карте E100, а также оформление договора для юридических лиц.

Стоимость проезда в одном направлении по автодороге "Актобе – граница России (на Оренбург)":

• автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонн: по предоплате – 515 тенге, по постоплате – 600 тенге;
• автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 тонн: по предоплате – 1 040 тенге, по постоплате – 1 220 тенге;
• автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 тонн: по предоплате – 1 545 тенге, по постоплате – 1 820 тенге;
• грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 тонн до 15 тонн: по предоплате – 2 080 тенге, по постоплате – 2 440 тенге;
• грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 тонн, в том числе с прицепами и седельные тягачи: по предоплате – 2 580 тенге, по постоплате – 3 040 тенге.

Напомним, что в 2025 году протяженность платных дорог в Казахстане вырастет в два раза. По данным Министерства транспорта, на начало года в Казахстане насчитывалось 18 платных участков автодорог общей протяженностью 3,2 тысяч километров. В 2025 году планируется сделать еще четыре тысячи километров трасс платными. Глава ведомства Марат Карабаев объяснил, что вводить платность будут по мере завершения ремонта и реконструкции дороги.