Глава Volkswagen назвал компанию неконкурентоспособной

В ходе внутреннего совещания в штаб-квартире Volkswagen глава компании Томас Шафер объявил о том, что компания столкнулась с проблемой неконкурентоспособности, сообщает Reuters. Вместе с ним выступил Гуннар Киллиан, ответственный за кадровую политику, который призвал к избавлению от "балласта", мешающего достижению финансовых результатов. Одним из возможных шагов к оздоровлению экономической ситуации станет, по всей видимости, сокращение штата сотрудников.

Томас Шафер подверг критике внутренние процессы компании еще летом 2023 года, отмечая их медленность и негибкость. По его мнению, это одна из причин, по которой автомобили Volkswagen не могут эффективно конкурировать с другими брендами на рынке. Также руководство отметило, что расходы компании слишком высоки, что создает угрозу для финансового положения бренда.

Летом была оглашена краткосрочная цель Volkswagen по экономии до 10 млрд евро (пять трлн тенге). Предполагалось, что это будет достигнуто за счет уменьшения расходов на разработку новых моделей и отказа от менее популярных автомобилей. Однако по последней информации от Reuters, в компании также рассматривается вариант сокращения штата, несмотря на предыдущие планы провести такие меры не ранее 2029 года.

Гуннар Киллиан предложил снизить численность персонала Volkswagen путем частичного или досрочного вывода сотрудников на пенсию. Подробности новой стратегии, включая методы снижения расходов, должны быть утверждены до конца текущего года.

На фоне этих событий Volkswagen планирует значительные инвестиции в развитие вновь возрожденного бренда Scout. Под этим брендом для североамериканского рынка будут выпущены электрические внедорожники и пикапы. Компания Magna Steyr получит 450 млн евро (226 млрд тенге) на разработку новых моделей, и, по некоторым данным, еще два млрд евро (один трлн тенге) будут направлены на строительство нового завода в США.

Ранее Volkswagen AG сократил временных рабочих на своем главном заводе по производству электромобилей в Германии, а также приостановил работу на заводе в Дрездене после прекращения выделения субсидий, которое привело к падению спроса на электромобили бренда. К тому же компания объявила о временной остановки работы завода в Цвиккау из-за дефицита комплектующих.