Штрафы на 88 млрд тенге: в Казахстане растет количество водительских нарушений
Какие нарушения стали самыми частыми среди казахстанцев.
Светлана Лысенко
В Казахстане выросло число дорожных правонарушений и выписываемых за них штрафов. За неполный 2023 год число административных правонарушений на дорогах страны увеличилось на 21,4%, достигнув отметки в 8,2 млн случаев за январь–ноябрь. Это в 2,9 раза больше, чем в этот же период с 2017 по 2022 годы, сообщает агентство Finprom.
Влияющие факторы на данную тенденцию включают увеличение количества легковых автомобилей на 13,2%. Также, более активное использование видеонаблюдения способствует фиксации нарушений в автоматическом режиме. Количество случаев превышения разрешенной скорости с 2017 года выросло в девять раз, достигнув 3,1 млн за 2022 год. Этот рост продолжился в 2023 году.
Превышение скорости остается самым распространенным транспортным правонарушением, занимая 48,3% от общего числа. На втором месте – игнорирование дорожных знаков и разметки с долей 21,7%.
Также отмечается увеличение штрафов для пешеходов и других участников дорожного движения, их нарушения выросли на 13,3%. Сумма штрафов в этой категории увеличилась на 34,8%, достигнув 1,7 млрд тенге.
Системы видеонаблюдения также будут использоваться для отслеживания водителей, не пристегнутых ремнем безопасности или использующих телефоны во время движения. Ожидается, что в 2024 году количество зафиксированных нарушений камерами будет еще больше.
Несмотря на рост количества нарушений, сумма штрафов увеличилась только на 40,4%. За январь-ноябрь 2023 года штрафы достигли 88,7 млрд тенге, из которых 74,2 млрд уже уплачено в бюджет. Самые распространенные нарушения, такие как превышение скорости и игнорирование дорожных знаков, приносят больше всего денег в бюджет. За 11 месяцев прошлого года по этим двум статьям административного кодекса наложено штрафов на общую сумму 60,3 млрд тенге, что составляет 67,9% от общей суммы штрафов.
Ранее стало известно, что "Сергек" сможет выявлять использование сотового телефона за рулем, а также не надетый ремень безопасности. Пилотный проект уже запустили в Астане и Алматы. В случае положительного результата, опыт распространят и в другие регионы Казахстана.
