13.10.2026 14:41

Еще на четырех трассах Казахстана начали проверять среднюю скорость

Количество участков, охваченных системой, увеличивается до 15.

Редакция AutoReport
Еще на четырех трассах Казахстана начали проверять среднюю скорость
Фото: КазАвтоЖол

С 13 октября 2026 года еще на четырех трассах начали проверять среднюю скорость. Таким образом, общее количество дорог, охваченных системой, достигло 15, сообщает пресс-служба АО НК "КазАвтоЖол".

Контроль средней скорости вводится на следующих направлениях: "Уральск – граница России" (Самара), "Актобе – граница России" (Оренбург), "Костанай – Денисовка" и "Кандыагаш – Макат".

"На новых участках завершены замеры расстояний между контрольными арками и сертификация аппаратно-программных комплексов. Система предназначена для фиксации превышений средней скорости и передачи соответствующих данных в процессинговый центр Единого реестра административных производств (ЕРАП)", – говорится в сообщении АО НК "КазАвтоЖол".

Напомним, система контроля средней скорости действует на республиканских автодорогах Казахстана с 17 марта 2025 года. Ранее она охватывала 11 платных участков общей протяженностью почти три тысячи километров: 

  • "Астана – Щучинск";
  • "Астана – Павлодар"; 
  • "Астана – Темиртау";
  • "Шымкент – Кызылорда";
  • "Шымкент – Тараз";
  • "Павлодар – Семей – Калбатау";
  • "Уральск – граница России" (Саратов);
  • "Павлодар – граница России" (Омск);
  • "Алматы – Хоргос";
  • "Кокшетау – Петропавловск";
  • "Актобе – Кандыагаш".

Принцип работы системы заключается в расчете средней скорости автомобиля на определенном участке дороги. Камеры фиксируют время прохождения транспортного средства через контрольные арки, после чего система определяет среднюю скорость с учетом пройденного расстояния. Таким образом, снижение скорости непосредственно перед камерой не исключает фиксации нарушения, если водитель превысил допустимую среднюю скорость на контролируемом участке.

По данным АО НК "КазАвтоЖол", с начала 2026 года на республиканских автодорогах зафиксировано 550 тысяч нарушений средней скорости и 163,5 тысяч нарушений скоростного режима, выявленных при моментальном измерении скорости. В общей сложности это более 713 тысяч нарушений, связанных с превышением скорости.

Ранее в Алматы презентовали AI-платформу, которая способна определить опасного водителя еще до аварии. Система обрабатывает видеопоток с камер не как инструмент фиксации, а как сенсорную сеть города, и формирует поведенческий профиль водителя – систематическое превышение скорости и опасные перестроения превращаются в сигнал тревоги прежде, чем водитель совершит столкновение.