Министерство нацэкономики Казахстана предлагает отменить налог на транспорт
Налог сохранится только для дорогих автомобилей и с большим объемом двигателя.
Дания Ахметова
Упразднить налог на транспортные средства в Казахстане предложили в Министерстве национальной экономики. При этом сохранится налогооблажение дорогих автомобилей и с повышенным объемом двигателя. Соответствующее постановление сейчас находится на рассмотрении на сайте "Открытые НПА".
В ведомстве отмечают, что переход к единому рынку нефтепродуктов в рамках стран ЕАЭС к 2025 году приведет к резкому росту цен на ГСМ. По этой причине возрастут совокупные издержки физических лиц на использование легковых машин с учетом налога на транспорт, утильсбора и первичной регистрации машин на территории Казахстана. Именно поэтому, по данным ведомства, необходимы меры по недопущению ухудшения социального и материального положения автовладельцев.
"Транспортный налог предлагается сохранить только для дорогих авто и авто с большими объемами двигателя", – сообщили в Министерстве национальной экономики в беседе с корреспондентом AutoReport.
В предлагаемых поправках говорится, что дорогие автомобили будут облагаться налогом на роскошь. При этом какой объем двигателя будет считаться "большим" пока неизвестно.
Всего, по данным Министерства национальной экономики, поступления по налогу на транспортные средства физических лиц в 2022 году составили 70 млрд тенге. В ведомстве отметили, что в совокупную налоговую нагрузку при обложении транспортных средств можно включить следующие налоги и платежи:
- акциз на ГСМ. Чем больше объем двигателя автомобиля, тем выше налоговая нагрузка, обусловленная высоким потреблением ГСМ;
- налог на транспортные средства. Чем больше объем двигателя, тем выше налоговая нагрузка. При этом государство несет большие затраты на ежегодное администрирование исчисления и сбора налога;
- утилизационный сбор и сбор за первичную регистрацию автотранспортного средства.
"При значительном росте цен на ГСМ (к примеру, в два раза) соответственно вырастут расходы граждан на владение и эксплуатацию транспортными средствами. Особенно чувствительным такой рост будет для лиц, владеющих транспортом "эконом" класса, соответственно, необходимы меры по недопущению ухудшения их социального и материального положения", – говорится в консультативном документе.
Напомним, что на конец апреля 2023 года количество должников по налогу на транспорт составило 708 873. А общая сумма задолженности – 27,4 млрд тенге. В Комитете государственных доходов сообщили, что в случае неуплаты налога на транспорт частные судебные исполнители могут наложить арест на банковские счета, запрет на выезд из Казахстана, а также арестовать автовладельца, приостановить действие его водительских прав или даже конфисковать машину.
