Крупнейшие автомобильные рынки Европы
Европейский рынок в августе замедлился.
Дания Ахметова
По данным аналитического агентства Focus2Move, в августе 2024 года на европейском автомобильном рынке наблюдается замедление, и ежемесячные продажи упали на 11,6%.
С января по август 2024 года в Европе продано 9,17 млн новых легковых автомобилей, что на 3,2% больше, нежели за аналогичный период прошлого года. В августе 2024 года наблюдается замедление рынка: ежемесячный объем составил 844 812 автомобилей (-11,6% к августу прошлого года).
В топ-5 крупнейших авторынков Европы вошли:
- Великобритания – 1,23 млн продаж с января по август 2024 года (+5,6% по сравнению с январем-августом прошлого года);
- Германия – 1,23 млн (-5,1%);
- Франция – 1,10 млн (-1%);
- Италия – 1,07 млн (+3,6%);
- Испания – 670 507 (+4,5%).
Причем Россия (+35,9%) и Польша (+14,5%) показали наибольший рост среди топ-10 стран.
С 2010 по 2019 год продажи новых легковых автомобилей в Европе варьировались от 18 до 19 млн в год, достигнув рекорда в 2017 году – 19,9 млн новых регистраций. В 2020 году пандемия серьезно затронула рынок, приведя к падению продаж на 20% и годовому объему чуть ниже 16 млн. С тех пор европейский рынок не восстановился: в 2022 году продажи достигли 10-летнего минимума – 14,2 млн, а в 2023 году составили чуть менее 17 млн.
Отметим, что Европа не стремится вступать в торговую войну с Китаем, несмотря на то что Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире.
