В 2024 году в Казахстане средний чек в СТО вырос на 16,6%

По данным аналитической службы международной сети автосервисов Fit Service, с января по июль 2024 года средний чек за ремонт автомобиля составил 33 688 тенге, что на 16,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. 

При этом, в течение 2024 года средняя сумма, потраченная на ремонт автомобиля в стране, не всегда показывала рост. К примеру, в феврале и апреле 2024 года на станциях сети средние чеки показали снижение относительно предыдущего месяца. А по итогам июня чеки, наоборот, были самые большие – на 4% выше относительно предыдущего месяца. 

"Динамика цен на услуги СТО зависит от целого ряда причин. Одна из основных – это высокая инфляция в Казахстане. Продолжается и рост цен на запчасти. Дефицит кадров в автосервисном сегменте приводит к необходимости повышать зарплаты специалистов, а это значит, повышать и стоимость норма-часа для клиентов. Добавим сюда же и стареющий автопарк страны. Понятно, что чем старше машина, тем больше она требует ремонта. Это также повлияло на рост средних чеков", – объяснил руководитель представительства Fit Service в Казахстане Вячеслав Мишин.

По данным сети, в 2024 году наиболее часто в автосервис приезжали автомобили Toyota, Hyundai и Lada. В разрезе моделей – Toyota Camry, Hyundai Accent и Toyota Land Cruiser Prado. Вячеслав Мишин отметил, что, несмотря на рост продаж китайских автомобилей в Казахстане, их доля в общем количестве обслуживаемых машин в Казахстане не превышает 3%. Однако их количество все же растет от месяца к месяцу. 

Ранее специалисты компании Osram назвали самые частые проблемы с освещение у автомобилей. По их данным, в каждом втором автомобиле при техосмотре выявляют нарушения и неисправности в системе освещения, а в каждом пятом автомобиле лампа головного света перегорала во время движения авто.

Судя по всему, паводки в Казахстане негативно сказались и на автомобильном парке страны. В сервисные центры обращаются автовладельцы с жалобами на неисправности двигателя из-за воды в топливном баке, об этом редакции AutoReport сообщил источник, знакомый с ситуацией. Причины может быть две, говорит собеседник AutoReport. Либо автомобили где-то "ушли" под воду, либо заправлялись в АЗС, где бензин уже смешался с водой.