Оңтүстіккореялық Hyundai автоөндірушісі қазіргі уақытта өзінің модельдік қатарын жаңарту бойынша белсенді жұмыс жүргізуде. Motor1 порталы 2026 жылдың соңына дейін тұсаукесері өтуі тиіс автокөліктердің тізімін дайындады.

Hyundai Elantra: косметикалық жаңарту

Танымал ықшам седан жоспарлы жаңартуды күтуде. Имиджді түбегейлі өзгерту туралы сөз болып отырған жоқ – көліктің алдыңғы және артқы бөлігіне жеңіл өзгерістер енгізіліп, интерьер архитектурасы жаңарады деп күтілуде.

Стандартты нұсқаларға арналған қозғалтқыштар желісі өзгеріссіз қалады, бұл Elantra-ның нарықтағы қазіргі орнын ескерсек, әбден дұрыс сияқты. Дегенмен, спорттық "қуатталған" Elantra N нұсқасы жаңа моторға ие болуы мүмкін деген қауесеттер бар.

Hyundai Ioniq 3: электрлі хэтчбек

Бұл – қомақты қуатқа және 480 шақырымнан астам жүріс қорына ие ықшам электрлі хэтчбек. Модель "әр күнге арналған" қолжетімді электрокар іздегендер үшін тамаша нұсқа болып көрінеді.

Әлемде электромобильдерге деген сұраныс сәл төмендегенімен, толық жойылған жоқ. Егер сатып алушыларға тиімді бастапқы бағамен лайықты жүріс қоры ұсынылса, қызығушылық қайта оралуы әбден мүмкін. Қуаттау инфрақұрылымы дамыған аймақтарда Ioniq 3 сөзсіз хитке айналар еді.

Hyundai Kona: рестайлинг немесе буынның толық ауысуы

Hyundai 2025 жылғы автокөліктердің қоймадағы қоры күтілгеннен көп болуына байланысты 2026 жылға Kona EV өндірісін уақытша тоқтатқан болатын. Бірақ енді Kona-ның әлеуетті сатып алушыларын әлдеқайда қызықты жаңалық күтіп тұр.

2027 модельдік жылына қарай айтарлықтай жаңартылған Kona күтілуде. Корейлердің мақсаты – субкомпактілі кроссоверге неғұрлым бруталды және жол талғамайтын стиль беру. Мұндай дизайн брендтің SUV мен пикаптарды қайта пайымдау бойынша жалпы стратегиясына толықтай сәйкес келеді.

Жаңа өнім 1,6 литрлі турбогибридті және толықтай электрлі нұсқада дебют жасауы мүмкін. Екі модификация да брендтің озық мультимедиялық технологияларымен жабдықталады, ал экстерьері жақында шыққан Crater концептісінің стилінде орындалады.

Hyundai Santa Fe: сахнаға EREV шығады

Корейлік автогигант Джорджиядағы (АҚШ) Metaplant зауытына орасан зор қаражат салды және біз оның конвейерінен шығуы тиіс көліктердің бәрін әлі көре қойған жоқпыз. Hyundai көптен бері жүріс қоры ұлғайтылған электромобиль шығаратынын меңзеп келген еді, енді сол сәт туған сияқты. 2027 модельдік жылғы Hyundai Santa Fe EREV (Extended Range Electric Vehicle) нұсқасын алуы тиіс.

Іс жүзінде бұл – электр қозғалтқыштары мен розеткадан қуаттауға болатын тарту батареясы бар толыққанды электромобиль. Алайда, оның бортында үйреншікті іштен жану қозғалтқышы (ІЖҚ) да бар, бірақ ол дөңгелектермен байланыспаған, тек жол жүріп бара жатқанда аккумуляторды қуаттандыру үшін генератор ретінде ғана жұмыс істейді. Егер батарея таусылса, сіз жай ғана бензин багын толтырасыз, генератор іске қосылып, батареяны қоректендіреді – осылайша жолыңызды жалғастыра бересіз.

EREV нұсқасындағы Santa Fe бір қуаттаумен және бір бакпен шамамен 900 шақырымды бағындыра алады деп күтілуде.

Hyundai Tucson: көптен күткен жаңару

Жиырма жыл бойы Tucson кроссовер сатып алушылар үшін ең тиімді әрі ақылға қонымды таңдау болып келеді. Жаңа буында ықшам SUV неғұрлым "төртбұрышты" және қырлы болады, бірақ Hyundai-дың фирмалық стиль элементтерін, атап айтқанда, бірден танылатын оптикасын сақтап қалады.

Брендтің модельдік қатарда классикалық гибрид пен плагин-гибридті (PHEV) сақтап қалатыны анық. Сонымен қатар, 295 аттың күші бар гибридті қондырғысы және толық жетегі бар спорттық Tucson N нұсқасының шығуы мүмкін деген де сыбыстар бар.

Мәселенің екінші жағы да бар – келесі буындағы Tucson электрлік қосымшасы жоқ таза бензинді нұсқаларынан толықтай айырылуы мүмкін. Ал бұл, сірә, бастапқы бағаның айтарлықтай өсуіне әкеп соғады.

2026 жылдан кейінгі модельдер

Hyundai-дың тағы екі болашақ моделі бір платформада құрастырылған. Бұл – Boulder концептісінің желісімен жасалған ірі жол талғамайтын көлік пен пикап. Сірә, олар 2027 жылға үлгермейді және жарық дүниені 2028-2030 жылдар аралығында көреді.

Марка дизайнерлерінің бұл жаңа өнімдердің сырт келбетін соңғы жылдардағы ең әдемі дизайнерлік жұмыстардың бірі болып саналатын Crater Concept стиліне қарай бейімдеуге әлі уақыты бар.

Қалай болғанда да, Hyundai седандар мен кроссоверлер есебінен өзінің онсыз да мықты позицияларын нығайта түсуде. Қозғалтқыш түрлерінің көптігі мен икемді баға диапазоны брендке кез келген клиенттің көңілінен шығуға мүмкіндік береді, демек, сатылымның жаңа рекордтары да көп күттірмейді.

Еске сала кетейік, 2025 жылы құрамына Hyundai, Kia және Genesis брендтері кіретін Hyundai Motor Group компаниясының сатылымы 7,2 миллион дананы құрады. Бұл – Toyota Motor Corporation және Volkswagen AG-ден кейінгі әлемдегі үшінші көрсеткіш.