Қытай автокөліктерді өндіру мен сынақтан өткізу талаптарын күшейтеді
2027 жылдан бастап олар 51 техникалық параметр бойынша бағаланады.
AutoReport редакциясы
Қытайдың Өнеркәсіп және ақпараттық технологиялар министрлігі инновациялық автокөліктерге бақылауды күшейту туралы заң жобасын жариялады. Құжатқа 51 техникалық параметр енгізілген. Оның 41-і инновациялық әзірлемелерге, ал 10-ы зерттеулерге, әзірлемелер мен сынақтарға, сондай-ақ нәтижелердің дұрыстығын тексеруге қатысты. Тиісті сынақтардан өтпеген немесе өтінімдерінде нәтижелердің дұрыстығын тексеруге қатысты жалған мәліметтер көрсетілген модельдер мақұлданбайды.
Жеңіл автокөліктердегі жасырын есік тұтқаларынан бөлек, енді көлік қозғалысы кезінде "нөлдік гравитация" әсерін беретін орындықтарды, сондай-ақ бұрылатын және тегіс еденге айналып, жатуға арналған орынға айналатын орындықтарды пайдалануға да тыйым салынады. Автокөлік өндірушілері мұндай орындық конструкцияларын қысылып қалудан қорғау, құлыптау механизмдерінің сенімділігі және соқтығыс кезінде жолаушылардың қауіпсіздігі тұрғысынан бағалауға міндетті болады.
Сондай-ақ жиналмалы немесе иілгіш орталық ақпараттық-ойын-сауық дисплейлеріне тыйым салынады. Фараларды немесе әйнек тазалағыштарды виртуалды басқару элементтері арқылы басқаратын автокөлік өндірушілері физикалық басқару элементтерін сақтап қалуы керек.
Көлік құралдары авариялық шығу есігін ашуға, шұғыл тежеуге және жетек жүйесінің қуатын өшіруге арналған, көзге анық көрінетін физикалық басқару элементтерімен жабдықталуы тиіс. Көлік қозғалысы кезінде жүргізушіден басқа жолаушыларға қауіпсіздікке қатысты кейбір функцияларды дауыстық немесе ым-ишара командалары арқылы басқаруға рұқсат етілмейді. Бұл шектеу алдыңғы әйнекті мұздан еріту мен буланудан тазартуға, фараларға, әйнек тазалағыштарға, есіктер мен капотқа қатысты болады.
Тыйымдар 2027 жылдың басынан бастап күшіне енеді. Автокөліктердің өндірушілері жаңа талаптарды ескере отырып, мақұлданған модельдер туралы деректерді 2027 жылдың ортасына дейін ұсынуы керек.
Сондай-ақ заң жаңа автокөліктерді сынақтан өткізу талаптарын да қамтиды. Автокөлік өндірушілері олардың сенімділігі мен ұзақ мерзімділігін кемінде 30 мың шақырым бойы тексеруі тиіс. Экологиялық сынақтар кемінде бір жылға созылып, екі қыс пен бір жаз мезгілін қамтуы керек.
Бұған дейін Қытайдың Өнеркәсіп және ақпараттық технологиялар министрлігі 2027 жылғы 1 қаңтардан бастап күшіне енетін жаңа міндетті ұлттық стандартты жариялаған болатын. Құжатқа сәйкес, ел аумағында сатылатын барлық көлік құралдары механикалық есік тұтқаларымен жабдықталуы тиіс.
