
Рынок подержанных автомобилей в Китае достиг рекордного уровня в 2025 году – объем сделок превысил 20 млн единиц, об этом свидетельствуют данные Ассоциации автомобильных дилеров Китая (CADA).
В декабре коэффициент перерегистрации автомобилей, ключевой показатель межрегионального оборота, вырос до 34,9%, что на 4,7 п.п. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По словам заместителя председателя CADA Ло Лэя, этот рост способствовал раскрытию оборотного потенциала рынка подержанных автомобилей и снижению складского давления на местных дилеров.
На фоне продолжающегося расширения парка автомобилей на новых источниках энергии (NEV) объем сделок с подержанными NEV в 2025 году достиг 1,6 млн единиц, что составило 7,9% от общего объема продаж подержанных автомобилей. Это на 2,2 п.п. больше в годовом выражении.
Говоря о перспективах, Ло Лэй отметил, что меры по сдерживанию чрезмерной конкуренции в автомобильной отрасли, а также более широкое внедрение программ trade-in (обмена старых автомобилей на новые), как ожидается, помогут стабилизировать цены на новые автомобили в 2026 году и тем самым создадут более благоприятные условия для развития рынка подержанных машин.
Напомним, что с начала 2026 года Китай меняет правила экспорта автомобилей. Теперь вывозить новый автомобиль можно только с разрешения производителя, а экспортер обязуется заниматься послепродажным обслуживанием. Новым автомобиль считается в течение первых 180 дней его эксплуатации. Далее он становится подержанным. На данную категорию ограничения не распространяются.