Уровень локализации в автопроме Казахстана достигает 40% – Правительство

Казахстанские автомобильные заводы уже перешли от крупноузловой до мелкоузловой сборки, а средний уровень локализации достигает 40% по некоторым брендам, сообщает пресс-служба Правительства.

Напомним, что, по данным Казахстанского автомобильного союза, с января по июнь 2026 года казахстанские предприятия выпустили 96 089 транспортных средств. Это на 34,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Общая стоимость произведенной продукции составила 1,15 трлн теңге. Это на 15,7% больше, нежели за январь-июнь 2025 года. Доля автомобилестроения в структуре машиностроения Казахстана составила 41,4%.

"Качественную динамику демонстрирует автомобилестроение, где компетенции казахстанских предприятий перешли от крупноузловой сборки к мелкоузловой сборке, благодаря чему средний уровень локализации доходит до 40% по некоторым маркам автомобилей", – говорится в сообщении Правительства.

С 2024 по 2025 год введены в эксплуатацию автозаводы Kia Qazaqstan мощностью 70 тысяч автомобилей в год и мультибрендовый Astana Motors Manufacturing Kazakhstan – 120 тысяч автомобилей в год для выпуска машин компаний Changan, Great Wall Motor и Chery.

Пареллельно расширяется компонентная база – в Сарани запущен шинный завод Tengri Tyres, в Алматы действуют предприятия Kazakhstan Mobility Engineering по выпуску мультимедийных систем Hyundai, модулей HVAC и напольных покрытий и Almaty Autoparts Production, производящее автосидения, а в Костанае специализированный Локализационный центр автокомпонентов.

В сельскохозяйственном и дорожном машиностроении важнейшим шагом стал старт производства техники John Deere на базе "АгромашХолдингKZ", а также на производственной площадке ТОО "Машиностроительный завод "Казтехмаш" в городе Петропавловске организовано производство дорожно-строительной техники мирового бренда LiuGong.