Audi создал научно-исследовательский центр в Китае для ускорения разработки новых моделей

Audi и SAIC Motor объявили об открытии специализированного научно-исследовательского центра в Шанхае (Китай), который будет курировать весь процесс разработки новых автомобилей для местного рынка, пишет портал Chinadaily.

Новый центр будет специализироваться на разработке технологий для суббренда AUDI (не путать с Audi). В обязанности центра входит разработка автомобилей, программного обеспечения, искусственного интеллекта и передовых систем помощи водителю, а также беспроводные обновления программного обеспечения.

Основное внимание центра будет уделено искусственному интеллекту и интеллектуальному вождению. Его работа будет охватывать передовые системы помощи водителю, электронную и электрическую архитектуру, а также технологии "умного салона", при этом аппаратное и программное обеспечение будут разрабатываться параллельно с самых ранних этапов разработки автомобиля.

Компания Audi также сотрудничает с Volcano Engine, облачной платформой и платформой искусственного интеллекта от ByteDance, чтобы изучить возможность использования ее обширной языковой модели Doubao в будущих интеллектуальных системах салона автомобиля.

Центр также занимается разработкой второго поколения цифровой платформы Audi, известной как ADP 2.0. Эта платформа, разработанная с учетом требований китайского рынка к интеллектуальным электромобилям, будет использовать централизованную вычислительную архитектуру и зональные контроллеры. Компания Audi заявляет, что архитектура разработана для поддержки дальнейшего расширения в направлении автоматизированного вождения третьего и четвертого уровней, в зависимости от технологических и нормативных требований.

Ожидается, что с 2028 года AUDI презентует в Китае четыре новых моделей электромобилей на базе ADP 2.0.

Напомним, что AUDI является суббрендом премиальных автомобилей для китайского рынка от компании Audi. Осенью 2025 года бренд презентовал электромобиль E5 Sportback, который оснащен батареями на 800 ватт общей емкостью от 76,2 до 100 киловатт-час и мощностью до 579 киловатт.

А в апреле 2026 года AUDI презентовал премиальный электрический внедорожник E7X, в основе которого лежит высокопроизводительная 900-вольтовая архитектура, предлагающая два варианта силовых агрегатов. Заднеприводная версия оснащена мотором на 300 киловатт, а полноприводная quattro на 500 киловатт способна разогнаться до 100 километров в час за 3,9 секунд.