Toyota официально подтвердила разработку автомобиля со среднемоторной компоновкой

Toyota находится на ранней стадии разработки новой модели спорткара со среднемоторной компоновкой, об этом заявил президент подразделения Gazoo Racing Томоя Такахаси в интервью Automotive News.

По его словам, это лишь первый из четырех инженерных этапов разработки, до запуска серийного производства может пройти от четырех до пяти лет, поэтому появление автомобиля на рынке ожидается не ранее 2030 года.

Новинка пока не имеет официального названия, но известно, что для нее разрабатывается совершенно новый двухлитровый турбированный бензиновый двигатель G20E. Этот мотор впервые показан в концепте GR Yaris M и создается специально для среднемоторной компоновки.

Ожидается, что мощность двигателя в дорожной версии превысит 400 лошадиных сил, а в гоночной конфигурации может превышать 600 лошадиных сил. В Toyota отмечают, что текущий трехцилиндровый двигатель мощностью около 300 лошадиных сил, используемый в GR Yaris и GR Corolla, не подходит для такой архитектуры, поэтому разработка нового силового агрегата стала ключевой частью проекта.

Хотя конкретная модель пока не раскрыта, эксперты предполагают, что новый спорткар может стать духовным наследником Toyota MR2 – культовой среднемоторной модели, которую сняли с производства в 2007 году. Выделение Gazoo Racing в отдельный суббренд подчеркивает стремление Toyota укрепить свои позиции в сегменте спортивных автомобилей.

Ранее председатель правления компании Акио Тойода принял участие в тизере новой модели, которую презентовали на автосалоне в Токио. Тогда ряд экспертов и СМИ предположили, что компания анонсирует четвертое поколение спорткара MR2 со среднемоторной компоновкой. Однако, показанный тизер оказался модифицированным фургоном Daihatsu Hijet.