Правительство не поддержало петицию против утильсбора

Вице-министр национальной экономики Казахстана Азамат Амрин выступил на публичных слушаниях касательно утилизационного сбора. Он объяснил необходимость мер поддержки отечественных производителей. 

По его словам, предоставление налоговых льгот – это нормальная практика, она соответствует и экономической политике, и международному опыту. В первую очередь это то, что льготы даются в начале пути, то есть, когда производство только собирается делать. И если не будет льгот, то и производства, соответственно, не будет.

"Поскольку производство появляется, начинаются генерироваться доходы, соответственно, поступают налоги, которых не было в свое время", – объяснил Азамат Амрин. 

По данным Министерства национальной экономики, автопроизводители заплатили в общей сумме 170 млрд тенге налогов. По словам Азамата Амрина, благодаря предоставленным льготам, доля машиностроения в экономике Казахстана с 2017 года выросла с 1,2% до 2,4%, а в обрабатывающей промышленности – с 10,6% до 19,5%. Сегодня объемы производства составляют внушительные 4,3 трлн тенге, из них 1,9 трлн тенге – только автомобилестроение.

Он также подвел итоги рабочей группы по рассмотрению петиции.

"И если говорить о петиции, то на основании всех доводов, которые были озвучены, петиция не поддерживается", – заявил вице-министр.

Ранее директор департамента интеграции и международного сотрудничества Министерства промышленности и строительства Адилбек Бектибаев сообщил, что ведомство предложит странам ЕАЭС запретить импорт на территорию союза автомобилей старше семи лет. Он отметил, что эту инициативу должны поддержать все пять стран-участник союза (Казахстан, Кыргызстан, Армения, Беларусь и Россия). Только тогда можно будет запретить ввоз старых автомобилей.