BMW приблизила запуск первого седана на базе платформы Neue Klasse

Электромобиль BMW i3 перешел на этап предсерийного производства на заводе в Мюнхене (Германия). Это означает, что будущий электрический аналог 3-Series больше не является экспериментальным прототипом и уже собирается с использованием полноценных заводских процессов.

Компания опубликовала официальные изображения замаскированных почти серийных автомобилей и подтвердила, что предсерийные i3 проходят все этапы производства – от штамповки кузова до финальной сборки. Такой подход позволяет протестировать логистику, оборудование и рабочие процессы перед запуском серийного выпуска, который запланирован на вторую половину 2026 года. Ранее автомобили собирались частично на пилотном производстве при исследовательском центре BMW.

На дорогах уже замечены тестовые экземпляры электрического i3 и нового бензинового 3-Series, которые внешне выполнены в стиле Neue Klasse, но построены на разных платформах. Электрический i3 базируется на специализированной архитектуре Neue Klasse EV, впервые представленной на кроссовере iX3 образца 2026 года, тогда как версия с ДВС сохранит обновленную платформу CLAR.

Отличить электромобиль можно и визуально: у i3 более плоская линия крыши, иные формы дверей и окон, а также зарядный порт вместо традиционного люка топливного бака. В салоне обе версии получат футуристичный интерьер с отдельно стоящим дисплеем и панорамной системой BMW Panoramic iDrive, растянутой по всей ширине передней панели.

Технические характеристики пока официально не раскрыты, однако ожидается, что версия i3 50 xDrive будет развивать мощность около 463 лошадиных сил и сможет проезжать около 644 километров на одном заряде по циклу EPA. Линейка также будет включать базовую заднеприводную модификацию и полностью электрический M3.

В BMW отмечают, что подготовка персонала переходит от виртуальных симуляций к работе с реальным оборудованием, что говорит о приближении запуска модели. Официальная премьера электрического i3 ожидается позже в этом году, а первые поставки клиентам намечены на начало 2027 года.

Напомним, что BMW также работает над электрическим седаном M3 ZA0, который дебютирует в 2027 году. Ожидается, что автомобиль оснастят "новой звуковой системой", которая сможет имитировать звуки мощных бензиновых двигателей.