Эксперты рассказали о развитии электротранспорта в Казахстане

С ростом популярности автомобилей на новых источниках энергии растет и актуальность вопроса безопасности использования данного вида транспорта и электрозарядных станций. Поэтому Казахстанский автомобильный союз провел дискуссию с участием экспертов автомобильной отрасли, экологов, представителей средств массовой информации и общественных организаций. Участники встречи обсудили вопросы безопасности электромобилей и гибридных автомобилей, технологий, применяемых при производстве аккумуляторов, а также международных стандартов.

По данным Казахстанского автомобильного союза, официальные продажи легковых автомобилей на новых источниках энергии в Казахстане выросли более чем в четыре раза за 2025 год, а импорт в республику вырос в 15 раз. На 1 сентября 2025 года казахстанский парк транспорта на новых источниках энергии, включая легковые, грузовые автомобили и автобусы, составил 21 765 единиц, из них легковые автомобили – 21 081 единиц, грузовые автомобили – 406 единиц, автобусов – 278 единиц. 

Президент Ассоциации автомобильных экспертов и аудиторов QazAutoStandard Ербол Сейпилов отметил важность нормативного регулирования в Казахстане и ЕАЭС при ввозе электромобилей и других видов автомобилей на новых источниках энергии. Он также привел ряд ключевых параметров по различию электромобиля от гибрида, помимо наличия двигателя внутреннего сгорания, является показания мощности электродвигателя.

По его словам, для автомобилей, относимых к электрическим автомобилям есть показания 30 минутной максимальной мощности, то есть мощности, которую электромобиль может развивать непрерывно в течение 30 минут. Сертификационные компании проверяют данный параметр при ввозе автомобилей для определения классификации.   

"Очень важно соблюдение технического регламента, принятого в ЕАЭС, который распространяется на Казахстан, так как это напрямую влияет на безопасность эксплуатации и снижение риска покупки автомобиля с неисправными батареями или скрытыми дефектами", – сказал Ербол Сейпилов.  

Основатель проекта ECO Network Евгений Мухамеджанов подчеркнул, что современные электромобили экологичны и безопасны при условии обязательного обслуживания как электромобилей, так и зарядных станций. На официальных сайтах производителей и дилеров публикуют правила эксплуатации электромобилей. Как с любым электроприбором, техникой, оборудованием важно строго придерживаться рекомендаций производителей и соблюдать правила эксплуатации.

Представители автобизнеса также приняли участие в дискусии. Генеральный директор автомобильной группы Orbis Auto Динара Искакова пояснила, что Казахстан достиг ключевого этапа развития нового поколения транспорта, полностью отвечающего требованиям современного пользователя. 

"Официально поставляемые в Казахстан электро- и гибридные автомобили, прошедшие сертификацию –  приоритет для отрасли. Это вопрос, напрямую связанный с безопасностью. Учитывая рост продаж у официальных дилеров, представляющих бренды с автомобилями NEV, мы понимаем, что казахстанцы все больше отдают предпочтение сертифицированным автомобилям и доверяют проверенным компаниям, которые гарантируют качество товара и услуг", – сказала Динара Искакова. 

Она также добавила, что развитие зарядной инфраструктуры в республике делает эксплуатацию электромобилей и гибридов все более удобной и доступной особенно в городской среде. 

В свою очередь, директор дистрибьюции BYD в Казахстане Антон Кущ рассказал о потенциале развития "умных" электрозарядных станций (ЭЗС) на примере казахстанской сети MyCharge, на сегодня представленной в девяти городах Казахстана и включающей порядка 30 точек ЭЗС. Станции MyCharge построены на передовых технологиях TELD, лидера в секторе электрозарядной инфраструктуры Китая. 

"Безопасность электромобиля или гибрида, а также срок его службы, как и автомобиля с ДВС, зависит от "топлива", как и где его заряжать или заправлять. Мы рекомендуем автовладельцам заправляться на сертифицированных ЭЗС либо, если это домашняя станция, то установленная соответствующим специалистом по стандартам безопасности. И крайне важно соблюдать правила зарядки", – подчеркнул Антон Кущ. 

Кроме того, директор BYD в Казахстане спрогнозировал рост NEV в республике. По его словам, владеть электромобилем экономичнее в сравнении с ДВС-автомобилем. И вопрос экологии для казахстанцев, особенно жителей мегаполисов, стоит остро. Кроме того, активный рост продаж автомобилей BYD в мире и в Казахстане говорит о высокой популярности бренда и доверии технологиям, безопасности автомобилей.

Президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева подчеркнула, что электромобиль – это важная часть комплексной работы по улучшению экологии в Казахстане. С автомобилями на новых источниках энергии в страну приходят новые технологии и возможности развития науки, инженерии.

"При этом обращаем внимание потребителя, что электромобиль – это технически сложное устройство с мощным накопителем энергии. И важно анализировать, где ты его покупаешь и как планируешь обслуживать. Если брать машину "с рук", без сертификации или доверять сервис мастерским, где нет профессионально обученных сертифицированных специалистов и должного оборудования, покупатель рискует получить не транспорт, а "бомбу замедленного действия". Чтобы ваша поездка не закончилась взрывом – доверяйте исключительно официальным представителям автомобильных брендов, официальным дилерам и сервисам с гарантией", –  резюмировала Анар Макашева. 

В рамках мероприятия на территории MEGA Silk Way прошла демонстрация теста двух видов аккумуляторов литий-железо-фосфатного (LFP) аккумулятора BYD Blade Battery и NCM, в составе которого литий, никель, марганец, кобальт и оксид. Безопасность BYD Blade Battery подтверждена научным методом, батарея успешно прошла сложные испытания "гвоздем", проникающим в ячейку аккумулятора. Таким образом инженеры имитируют повреждения, которым подвергается оборудование при серьезных повреждениях, например при ДТП. 

Если NCM-аккумулятор при проколе "гвоздем" взрывается, что обусловлено наличием в составе кобальта и марганца, которые при взаимодействии с кислородом быстро нагреваются до предельно высокой температуры, то BYD Blade Battery спокойно реагирует на прокол, не взрывается и не воспламеняется. Международные эксперты называют Blade Battery самым безопасным и долговечным аккумулятором. В 2024 году BYD Blade Battery получила награду в сфере технологий "Инновация года" от авторитетного издания Electrifying.com (Великобритания).