
В 2025 году в Казахстане объем выдачи автокредитов составил 2,4 трлн тенге. Это на 29,8% больше, чем в 2024 году. Однако, в Ассоциации финансистов Казахстана отмечают признаки насыщения рынка. В IV квартале 2025 года средняя ставка по займам по покупку машины выросла до 22,9% (14,6% в III квартале), а объемы выдачи сократились на 11,6%.

Высокий темп прироста автокредитов во многом отражает эффект низкой базы, значительный нереализованный спрос на обновление автопарка и приобретение авто, активное продвижение совместных программ банков и автодилеров, расширение продуктовой линейки, рост занятости и заработных плат, временные снижение эффективных ставок в рамках маркетинговых акций автодилеров и послабление в учете КДН.
"Одновременно резко увеличилась доля авто, приобретаемых с привлечением заемных средств, которая в течение года достигала 53-80% от числа зарегистрированных машин. Это свидетельствует о высокой роли кредитного финансирования на рынке и о трансформации спроса, при которой автомобиль все чаще рассматривается не только как потребительский товар, но и как источник дохода", – заявляют в Ассоциации финансистов Казахстана.
Однако, низкая доля одобрений по заявкам по сравнению с рынком в целом указывает на сохранение консервативной кредитной политики банков и ограничивает накопление избыточных рисков в системе.
.png)
Во второй половине года начали проявляться признаки насыщения сегмента. После периода снижения ставки по автокредитам стали расти (с 14,6% до 22,9%) вслед за удорожанием фондирования и завершением маркетинговых программ, что сопровождалось снижением темпов новых выдач (-11,6% за IV квартал).
"Такая динамика указывает на переход рынка от фазы ускоренного расширения к более умеренной траектории роста по мере исчерпания эффекта низкой базы, частичного удовлетворения отложенного спроса, ужесточения регуляторных и монетарных условий", – заявляют в Ассоциации финансистов Казахстана.
Напомним, что, по данным Казахстанского автомобильного союза, за 2025 год новые импортные автомобили и машины казахстанского производства подорожали в среднем на 5,4%. Если учитывать только транспортные средства, выпущенные на отечественных заводах, то рост цен составил всего 1,9%.