По данным Ассоциации финансистов Казахстана, с января по июнь 2026 года в стране выдано новых автокредитов на сумму 886,6 млрд теңге. Это на 24% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. На этом фоне растет и процентная ставка по автокредитованию в Казахстане, а также снижается доля одобренных заявок.
Из-за сокращения новых выдач портфель автокредитования вырос всего на 5,2% за полгода, тогда как за январь-июнь 2025 года показатель вырос на 23,2%. При этом портфель остается значимым для розницы, сохраняя долю в 16,3% совокупной задолженности населения.
Доля одобреней в первом полугодии составила 16,8%. Это на 0,8 п.п. меньше, чем в январе-июне 2025 года. Всего одобрено 449,7 тысяч заявок на покупку автомобиля в кредит. Это на 13% меньше, чем в первой половине прошлого года.
Сильно выросли и ставки по автокредитованию в Казахстане. Сейчас средневзвешенная ставка у банков второго уровня составляет 24,4% годовых. Это на 5,6% больше, нежели годом ранее. В Ассоциации финансистов Казахстана полагают, что, помимо удорожания фондирования, такая динамика может отражать изменение структуры предложения и спроса после периода активных дилерских программ. Часть наиболее платежеспособных клиентов могла приобрести автомобиль ранее через субсидируемые дилерские программы, тогда как текущий спрос в большей степени смещается к заемщикам, которым доступны стандартные условия кредитования.
"Таким образом, автокредитование из одного из основных драйверов розницы в предыдущие годы превратилось в один из факторов ее текущего замедления", – говорится в отчете Ассоциации финансистов Казахстана.
Больше всего казахстанцы покупают в кредит автомобили в ценовом сегменте от пяти млн до 20 млн теңге. На них приходится 90% всех одобрений за первое полугодие.
Средний ежемесячный платеж по автокредиту в Казахстане занимает долю 30,6% от средней зарплаты в стране. Это на 5,9 п.п. больше, нежели годом ранее. Доля просроченных кредитов составляет 3%, тогда годом ранее показатель составлял 2,7%.
"Охлаждение связано не столько с сокращением клиентской базы, сколько со снижением активности заемщиков и ухудшением ценовых условий. За первое полугодие число уникальных заемщиков увеличилось на 66 тыс. против 80 тыс. годом ранее, то есть потенциал привлечения новых клиентов сохраняется, но реализуется заметно медленнее. В этих условиях дальнейший рост сегмента может все больше зависеть от стоимости кредита и платежеспособности спроса", – говорится в отчете Ассоциации финансистов Казахстана.
Во втором полугодии рынок имеет потенциал для частичного восстановления, поскольку клиентская база продолжает расти, а расширение внутреннего производства создает дополнительное предложение в сегменте новых автомобилей. Поддержку рынку могут оказать возобновление партнерских программ, а также возможное снижение стоимости заемных ресурсов.
Ранее президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева заявила на заседании Правительства, что повышение доступности новых автомобилей станет одним из приоритетов отечественного автопрома. Одним из приоритетов станет развитие современных финансовых инструментов для обновления автопарка. Наряду с действующими механизмами автокредитования, trade-in и лизингового финансирования планируется дальнейшее внедрение удобных и доступных решений, направленных на повышение доступности новых автомобилей для населения.
