Уже на днях Казахстанский автомобильный союз опубликует данные о продажах новых легковых автомобилей за весь 2025 год. Однако, уже сейчас известно – прошедший год стал рекордным для отечественного рынка, ведь с января по ноябрь в стране продано 207 616 транспортных средств, тогда как за весь 2024 год – 205 111. В беседе с редакцией AutoReport эксперты подвели итоги прошедших 12 месяцев на казахстанском авторынке и поделились ожиданиями от 2026 года.

Итоги 2025 года

Эксперты отмечают, что запуски заводов Astana Motors Manufacturing Kazakhstan в Алматы и Kia Qazaqstan в Костанае стали одними из знаковых событий в казахстанском автопроме за прошедший год.

Президент ОЮЛ "Союз промышленных инвесторов Казахстана" Кайрат Еламанов считает, что в 2025 году китайские компании укрепили свои позиции на отечественном авторынке. К тому же 80% самых продаваемых брендов имеют производственную базу в Казахстане.

Также он отметил, что высокая конкуренция на рынке новых автомобилей сказалась и на рынке машин с пробегом. Ведь те казахстанцы, которые ранее не задумывались о покупке автомобиля с салона, теперь предпочтут именно этот вариант, благодаря выгодным программам автокредитования, предлагаемым дистрибьюторами.

Генеральный директор Terra Motors Кирилл Шевченко также выделил рост влияния китайского автопрома, а также отметил выход на казахстанский авторынок брендов Link&Co, Li Auto, Galaxy Geely, Deepal.

"С появлением новых брендов увеличивается конкуренция. Это позволяет потенциальным покупателям среди многообразия выбора найти наиболее подходящий по личным предпочтениям автомобиль с максимальной выгодой и пользой. Однако тренды выбора клиентской конъектуры остаются неизменны – самый насыщенный предложениями сегмент по-прежнему SUV", – заявил Кирилл Шевченко, говоря о предпочтениях казахстанцев.

В свою очередь, директор Агентства мониторинга и анализа автомобильного рынка Артур Мискарян отметил, что основная часть спроса приходится в почти равных долях на модели до 10 млн тенге и от 10 млн до 20 млн тенге. По его словам, в более бюджетном сегменте ожидается усиление конкуренции в 2026 году, так как на отечественном рынке появятся "несколько интересных моделей от разных брендов".

Ожидания от 2026 года

Артур Мискарян ожидает в 2026 году выхода на казахстанский авторынок ряда глобальных брендов, а те компании, которые уже официально присутствуют в стране, предложат еще больше новых моделей в различных ценовых сегментах.

"Да, на рынке ожидается появление новых брендов. Преимущественно – китайских. Внедорожники, кроссоверы, минивэны, седаны – выбор продолжит расширяться. Причем, вероятно, возобновят присутствие и некоторые европейские бренды. Кроме этого, в ближайшее время планируется обновление по меньшей мере двух моделей больших японских внедорожников", – заявил эксперт.

Он добавил, что в разных регионах активно возводятся и готовятся к запуску новые торговые площади, а также обостряется конкуренция среди банков и страховых компаний, поэтому в этом сегменте также планируется запуск новых продуктов. Но главным локальным вызовом для игроков остается кадровый дефицит – в производстве, сервисе, ритейле, маркетинге и управлении.

Кайрат Еламанов считает, что в 2026 году казахстанский авторынок продолжит расти.

"В 2026 году мы прогнозируем умеренный рост рынка на уровне 5-10%", – прогнозирует собеседник редакции AutoReport.

В предстоящем году автомобильные компании столкнутся с рядом вызовов – изменения в Налоговом кодексе и ослабление курса тенге могут негативно повлиять на бизнес и клиентский спрос в 2026 году, считает Кирилл Шевченко. По его словам, действующие предложения подвергнутся серьезной проверке на прочность. Все эти факторы подтолкнут дистрибуторов к поиску новых привлекательных потребителю финансовых продуктов, чтобы удержать темпы продаж. Большие ожидания возлагаются на возможность приобретения автомобилей в лизинг для физических лиц.

Эксперт отмечает, что казахстанский авторынок интересен для китайских компаний. Поэтому в 2026 году ожидается появление ряда новых брендов, которые ранее не были представлены здесь официально. Однако, войти в уже высококонкурентный рынок и удержаться в нем – будет не простой задачей.

Цены на новые автомобили

Кайрат Еламанов привел данные Бюро национальной статистики, согласно которым в ноябре 2025 года цены на новые легковые автомобили в Казахстане подорожали на 5% по сравнению с ноябрем 2024 года. Причем цены на машины казахстанского производства выросли всего на 0,9%, а на импортные – 8,7%.

По мнению Артура Мискарян, цены на новые автомобили в Казахстане остаются стабильными из-за увеличения набора доступных инструментов автокредитования и расширения предложения новых брендов и моделей на рынке.

Однако, Кирилл Шевченко считает иначе. По его подсчетам, цены на новые автомобили выросли гораздо выше инфляции.

"В среднем цены на новые автомобили выросли на 11-21%, что выше уровня инфляции. Это можно связать с рекордным спросом. Говоря о 2026 годе, факторов по снижению цен не наблюдается", – заявил Кирилл Шевченко.

Он считает, что импортные автомобили увеличатся в цене в связи с ростом НДС и акцизов. Влияние на рост цен будет оказывать курс тенге, стоимость логистики, уровень спроса и политики индустрии по отечественной сборке.