Автомобильный бренд Changan – один из самых крупных в Китае, является частью большого военно-промышленного конгломерата. На казахстанском рынке бренд официально представлен осенью 2022 года. Стартуя в нашей стране, бренд представил лишь три модели, но расширение дилерской сети пошло и продолжает развиваться активно, даже по меркам китайских брендов.

Сегодня модельный ряд Changan в Казахстане насчитывает уже семь моделей, а сервисно-сбытовая сеть – три десятка автоцентров в разных городах Казахстана. Причем в открытие новых салонов инвестирует не только "материнская" Astana Motors, но и несистемные дилеры в регионах.

Как результат – бренд Changan закрепился в числе лидеров не только среди китайских брендов, представленных в Казахстане, но и стал одним из лидеров рынка в целом: за первые два месяца текущего года 1 465 покупателей новых авто остановили свой выбор на Changan. К аналогичном периоду прошлого года продажи выросли на 58%.

Безусловно, такой интерес к бренду со стороны потребителей не могли обойти и частные продавцы из так называемой "серой" зоны рынка. Поэтому на рынке постепенно скопились предложения кроссовера X5 Plus. Правда, эта модель предназначена для домашнего рынка Китая, хотя во многом имеет сходства с CS35 Max, который предназначен для зарубежных рынков, среди которых, конечно, и Казахстан.

Очевидно, при таком раскладе есть и отличия, которые, возможно, не заметны на первый взгляд, однако на пользовательский опыт могут влиять решающим образом. Пробуем разобраться.

Внешний вид и кузов

При первом приближении заметно отсутствие камер 360 у X5 Plus и наличие кругового обзора и встроенного видеорегистратора – у CS35 Max. Боковые зеркала на X5 Plus без электроскладывания. На переднем и заднем бамперах, а также на порогах X5 Plus есть броские вставки красного цвета, на официальной модели – CS35 Max дизайн экстерьера более сдержан.

Но главное отличие скрыто от глаз, хотя напрямую влияет на сохранность внешнего вида и срок службы кузова. Речь о толщине лакокрасочного покрытия и оцинковке кузова. На X5 Plus оцинкованы лишь передние крылья, а на CS35 Max помимо передних крыльев, еще четыре боковые двери и задние крылья.

Интерьер и оснащение

Язык интерфейса мультимедиа на X5 Plus – китайский, на CS35 Max есть казахский и русский языки. Водительское кресло на X5 во всех направлениях регулируется механически, по старинке. На модели CS35 Max механически регулируется только наклон спинки, другие регулировки – полностью электризованы.

Есть отличия и в оформлении салона. На передней панели X5 Plus есть декоративные вставки из искусственной замши с красными линиями. Такие же – на креслах водителя и переднего пассажира. Салон CS35 Max имеет более сдержанное оформление без ярких вставок.

Дверь багажника на X5 Plus открывается и закрывается вручную, для этого предусмотрена характерная рукоять на внутренней стороне двери. В случае с CS35 Max в багажном отсеке есть шторка, а также предусмотрен электропривод, так что руки могут оставаться свободны.

Также модель для китайского рынка оснащена подогревом заднего стекла и боковых зеркал. Безусловно, эти опции окажутся полезны во время тумана в теплое время года. Однако CS35 Max основательно подготовлен к настоящим холодам: автомобиль оснащен подогревом всех сидений, рулевого колеса и нитями обогрева лобового стекла.

Гарантия и цены

Поставляемый к нам официально CS35 Max доступен по цене 8 990 000 тенге, речь об автомобилях 2026 года выпуска. На автомобили распространяется гарантия лет лет или 150 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Большая часть предлагаемых X5 Plus – автомобили 2025 года, при этом цены на них весьма волатильны в последнее время. К тому же стоит учитывать нулевую адаптацию этих автомобилей к казахстанскому климату и топливу.