Range Rover Sport Electric презентуют до конца 2026 года

До конца 2026 года ожидается дебют нового премиального внедорожника Range Rover Sport Electric. Дизайн и интерьер автомобиля будут точно такими же, как и у его бензинового "собрата", пишет портал Motor1.

Range Rover Sport Electric оснащен двумя электродвигателями, суммарная мощность которых составит 444 или 542 лошадиных сил в зависимости в зависимости от комплектации. Крутящий момент составит 850 ньютон-метров. Поскольку оба электромотора идентичны, ожидается распределение мощности 50:50 между передней и задней осями. Они получают энергию от батареи емкостью 118,5 киловатт-часов.

Запас хода электромобиля превысит 530 километров по циклу EPA. Более "щадящий" WLTP должен показать больше.

Автомобиль использует двухслойные цилиндрические аккумуляторные батареи AESC и поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 350 киловатт благодаря своей 800-вольтовой архитектуре. Как и ожидалось, он оснащен пневматической подвеской для плавной езды, при этом его внедорожные возможности остаются неизменными, несмотря на переход на электрическую силовую установку.

Также инженеры Land Rover оснастили Range Rover Sport Electric режимом движения с одной педалью, который работает даже на бездорожье, и функцией подруливания задних колес для уменьшения радиуса разворота и повышения устойчивости на высоких скоростях.

Отметим, что электромобиль построен на той же модульной продольной архитектуре (MLA), что и модель с традиционным двигателем. Платформа разработана для размещения двигателей внутреннего сгорания, как отдельно, так и в составе подключаемого гибрида, а также для поддержки полностью электрических моделей.

Напомним, что Range Rover L405 четвертого поколения стал лучшим премиальным автомобилем с дизельным мотором. На некоторых рынках был доступен с двумя двигателями на выбор: трехлитровым TDV6 мощностью 258 лошадиных сил и 4,4-литровым SDV8 мощностью 339 лошадиных сил.