
Корейский автопроизводить Hyundai Motor Group не планирует покидать рынок Китая, несмотря на низкие показатели продаж. В компании признали, что отстают от конкурентов в области электрификации, поэтому презентовали для рынка Поднебесной две новые модели, пишет портал Chinadaily.
В 2025 году продажи Hyundai и Kia в Китае составили около 450 тысяч единиц. Обе компании занимают чуть более 1,5% рынка Китая. Несмотря на это, в Hyundai Motor Group опровергли информацию о выходе с рынка Поднебесной.
"Китай имеет для нас жизненно важное значение. Некоторые мировые бренды, столкнувшись с жесткой местной конкуренцией, сокращают инвестиции или даже уходят с китайского рынка. Для нас это неприемлемо", – заявил президент совместного предприятия Beijing Hyundai Ли Фэнган.
Он признал, что одной из причин низких продаж в Китае является отставание компании в реализации стратегии развития электромобилей. Поэтому компания Hyundai представила две концептуальные модели Ioniq, что свидетельствует о переходе к локализованной разработке. Седан Venus и внедорожник Earth разработаны специально для китайских потребителей.
По словам Ли Фэнгана, традиционный подход, заключающийся во внедрении или адаптации разработанных за рубежом моделей для Китая, больше не является жизнеспособным. Первая серийная модель для рынка Поднебесной дебютирует в конце апреля 2026 года на Пекинском автосалоне. И в течение трех лет будут выпущены и другие модели, включая внедорожники и купе.
Будущие модели оснастят системами помощи водителю от Momenta и будут включать варианты с увеличенным запасом хода – конфигурацией силового агрегата, которая получила распространение на китайском рынке электромобилей.
Ранее Skoda Auto приняла решение покинуть авторынок Китая из-за снижения продаж. Однако компания компенсирует потерю китайского рынка ростом в других странах. По всему миру продажи Skoda в 2025 году превысили один млн единиц.