Genesis презентовал новый внедорожник GV90

Genesis презентовал новый премиальный внедорожник GV90. Автомобиль доступен в двух версиях – стандартный GV90 и модификация GV90 Neolun, сообщает пресс-служба бренда.

Длина Genesis GV90 составляет 5 285 миллиметров, ширина – 2 030 миллиметров, высота – 1 815 миллиметров, колесная база – 3 245 миллиметров. У модификации Neolun габариты такие же, за исключением высоты – она немного больше и достигает 1 825 миллиметров.

Батарея емкостью 123,5 киловатт-часов обеспечивает запас хода около 500 километров по внутренним тестам R&D. От 350-киловаттной станции зарядка от 10% до 80% занимает 22 минуты. Двухмоторная силовая установка выдает 490 киловатт (666 лошадиных сил) и 800 ньютон-метров крутящего момента.

Модель оснащена двумя дифференциалами E-LSD (на передней и задней осях), многокамерной пневмоподвеской, адаптивными амортизаторами ECS, а также полноуправляемым шасси (RWS) с поворотом задних колес до пяти градусов. Шумоизоляция улучшена за счет акустического остекления толщиной более пять миллиметров по кругу и напыляемых звукоизоляционных составов в скрытых полостях.

Автомобиль оснащен 12 подушками безопасности, включая первую в мире потолочную подушку (Roof Airbag), систему мониторинга салона, усиленную структуру кузова и защищенный аккумуляторный блок. Потолочная подушка быстро раскрывается при опрокидывании, закрывая всю площадь стеклянной крыши.

Пассажирские подушки безопасности имеют двухступенчатое раскрытие в зависимости от позы человека. В подушки сидений встроены элементы, предотвращающие подныривание под ремень безопасности при столкновении. Шторки безопасности расширены на третий ряд, а боковые подушки и подушка для коленей водителя увеличены в размерах.

"Новая система New Power Control System избавляет от кнопки старта: при потягивании за ручку двери автомобиль включается, а при закрытии двери селектор Motion Column Shifter и сферы Crystal Sphere приводятся в рабочее положение. Запуск авто происходит при нажатии на педаль тормоза", – заявляют в Genesis.

Центральный OLED-дисплей Cinematic Display имеет регулировку по высоте: в стандартном режиме доступен экран 23,6 дюйма, а на стоянке дисплей поднимается на 90 миллиметров, превращаясь в 24,6-дюймовый монитор. Водителю также доступен 25-дюймовый проекционный дисплей (HUD). Инфотейнмент работает на базе Pleos Connect (AAOS) с голосовым помощником Gleo AI на базе генеративного ИИ. В салоне установлена акустика Bang & Olufsen Premier 3D (25 динамиков, Dolby Atmos), контурная подсветка Ambient Glow, сиденья с 15 пневмокамерами и функцией массажа, лобовое стекло с пленочным электрообогревом и лучистые обогреватели в подлокотниках и панелях.

Модификация Genesis GV90 Neolun оснащена дверьми Neolun Arch Gate – первыми в мире независимо открывающимися и закрывающимися каретными дверями без видимой B-стойки. Отсутствие центральной стойки позволяет передним и задним дверям распахиваться навстречу друг другу. Дверь сначала слегка выдвигается наружу, а затем плавно поворачивается. Это позволяет задним дверям открываться независимо от передних.

Безопасность кузова Neolun без средней стойки обеспечивается двухслойными стальными балкам, интегрированными в двери, и скрытому силовому каркасу (ролл-кейджу). Каркас салона выполнен из элементов, которые в 1,5 раза толще стандартных, и укреплен высокопрочными стальными трубами и структурной пеной.

Даты старта продаж и цены пока не сообщаются. Ранее стало известно, что автомобиль дебютирует в Великобритании в 2027 году.